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Una semana después de los ensayos realizados en Hungaroring, el argentino Facu Regalia regresa a la actividad con un nuevo test de la Fórmula BMW que se realizará entre mañana y el miércoles en Hockenheim.
El circuito alemán de Hockenheim, situado al sur del país, será la quinta prueba puntuable de la Formula BMW Europe, a fines del mes de julio. Antes, el 5 y 6 de junio, llegará Zandvoort, donde Regalia comentaba que "llegaré muy fuerte, y espero poder estar con los pilotos más rápidos".

ALE UNO NUEVO

En declaraciones a Carburando por AM550, Leo Monti responsable técnico del equipo Honda de TC 2000 analizó lo sucedido en la largada de la competencia final en Córdoba y los daños sufridos por el Civic de Pechito Lopez.
"Cada vez que un auto queda detenido en una largada todos contenemos la respiración y esperamos no pase nada. Pechito se lo encontró de golpe y yo calculo que debe haber impactado a una velocidad de 140 km/h. aproximadamente", afirmó el técnico.
"El auto quedó muy golpeado de los dos lados y el casco quedó muy lejos de ser reparable, por lo que vamos a encarar la construcción de uno nuevo", confirmó Monti.
"Con algunos elementos que ya teníamos desarrollados trataremos de tener pronto el auto en pista. La intención es tenerlo para las pruebas comunitarias, que se desarrollarán el 15 de junio", concluyó.

Tras un ensayo comparativo realizado en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, con el Chevrolet Astra y el Renault Clío de la Clase 3, Pablo Merayo decidió junto a su equipo, volver a conducir el auto con el que había iniciado el torneo 2010 del Turismo Nacional.
"Vamos a seguir corriendo con el Astra, porque el Clío no tuvo el rendimiento esperado, y hasta que ello ocurra lo seguiremos desarrollando para ponerlo en el nivel que pretendemos", destacó el piloto de Tierra del Fuego.
La unidad contará a partir de este fin de semana en Neuquén con un flamante motor desarrollado y preparado por Gustavo Penín.

Rodolfo Di Meglio está en tratativas con Marcelo Bugliotti y Sebastián Diruscio para ocupar el lugar que dejó vacante en el equipo Diego De Carlo, luego de la partida de este piloto al Tango Competición.
El Chevrolet que espera "chofer" en el taller del Di Meglio Motorsport contaría con la motorización de Claudio Bisceglia. En tanto, por el lado de Bugliotti ya existieron charlas y las negociaciones podrían avanzar en los próximos días, mientras que Diruscio intenta reunir el presupuesto para concretar su retorno al Turismo Carretera.
"Son las dos opciones que manejo para sentar un piloto en el Chevrolet, aunque creo que sería recién para la carrera de Buenos Aires porque para Posadas no llegaríamos", confirmó Di Meglio.

Norberto Fontana probará con su Torino, mañana, en el "Kilómetro" del autódromo porteño, los impulsores de Claudio Garófalo iniciándo así una nueva etapa en el TC luego de la reciente desvinculación de Johnny Laborito.
De esta manera, el HAZ intentará repetir la exitosa fórmula del 2009 con la que casi logran el título junto a José María "Pechito" López.

Ni bien terminó la carrera de Rafaela, el Ingeniero Alejandro Solga se mostró feliz por la paridad entre Ford, Chevrolet y Dodge (victorioso con Castellano), pero preocupado por el rendimiento de los Torino.
'Estamos evaluando con adquisición de datos en el Dodge de Juan Angelini y el Torino de Norberto Fontana y así sacaremos mejores conclusiones', comentó. Y agregó que en su parecer 'el tema pasa por la potencia de los motores' aunque destacó la importancia de las tres patas que se conjugan como piloto, presupuesto y equipo'.
Una encuesta realizada por Carburando.com reflejó con sus resultados que los votantes están ampliamente a favor de un cambio en el reglamento técnico que acerce al Torino a las otras marcas.
Un 87,4% de los que participaron votaron positivamente y por la negativa alcanzó el 12,6% entre más de 2 mil votantes.

El británico Lewis Hamilton, campeón del mundo en 2008, afirmó que el campeonato de Fórmula 1 de este año es el más bonito de la historia, puesto que hay "al menos cuatro equipos que pelean al mismo nivel".
Preguntado por la superioridad de la escudería Red Bull, Hamilton comentó que "son muy fuertes" pero que McLaren cuenta ahora con un monoplaza "extraordinario" y que en el equipo están trabajando como "unos locos" para lograr acortar las distancias en la clasificación.
"Quedan todavía doce carreras. El programa es trabajar al máximo en las próximas dos y recuperar la diferencia. Después, en la sucesivas, esforzarse en pista y dejar todo para llevar a casa un resultado fantástico", agregó Hamilton, quien no dudó de las posibilidades de Ferrari para este año.
Sobre el incidente que protagonizaron los dos pilotos de Red Bull en el último Gran Premio de Turquía, el inglés aseguró que eso no podría suceder en McLaren.
"A mí y a Jenson (Button) no nos sucedería algo igual. Somos dos campeones del mundo y dos profesionales. Cuando Jenson me atacó fue muy correcto. Me sorprendió pero me dejó espacio para maniobrar y yo a él", apuntó.
En cuanto a su futuro, el piloto británico aseguró que es "pronto" para decir que permanecerá en McLaren toda su vida, aunque subrayó que no se ve en ningún otro equipo.

El Turismo Nacional prepara su desembarco en Neuquén, donde ayer se realizó la presentación de la quinta fecha del certamen, que se desarrollará desde el viernes en el autódromo de Centenario.
"Estamos ante otro desafío importante y descontamos el apoyo de los aficionados, los que tendrán la oportunidad de ver a una categoría espectacular", señaló Rubén Cáceres, dirigente de la Asociación Automovilística Centenario Competición, quien fue el encargado de encabezar la presentación de la prueba.